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今シーズン開幕
明日からＭＯＴＯ１のシーズンが始まります
とうとう５シーズン目にとつにゅう
とうとう５シーズン目にとつにゅう
エルミラージュ
週末はエルミラージュという砂漠へ走りに行ってきました。
尖った石がごろごろしている山から、砂地、ずーっと遥か彼方までフラットな砂の湖まで、
何でもあり。
最高速アタックやトレッキングまで十分楽しめた。
向こうの人たちが羨ましいね。
でかいキャンパーで家族そろってキャンプ＆走りまわってる。
金曜の夜からキャンピングで、土曜走って帰るのが普通みたい。
日曜の午前中にはみんな帰ってたし。
尖った石がごろごろしている山から、砂地、ずーっと遥か彼方までフラットな砂の湖まで、
何でもあり。
最高速アタックやトレッキングまで十分楽しめた。
向こうの人たちが羨ましいね。
でかいキャンパーで家族そろってキャンプ＆走りまわってる。
金曜の夜からキャンピングで、土曜走って帰るのが普通みたい。
日曜の午前中にはみんな帰ってたし。
ロスにいます
なぜかロスに来てます。
初アメリカ！！
今後の重大な分岐点になる予感。
まずは、休日を楽しく過ごそうかな。
でも、１週間で帰ります。
初アメリカ！！
今後の重大な分岐点になる予感。
まずは、休日を楽しく過ごそうかな。
でも、１週間で帰ります。
うーん
今年のレース準備、着々× 遅々○ って感じです。
今年の初戦
今度の日曜に桶川スポーツランドで開催の関東ロードミニで今年の初戦！
マシンは結局部品が間に合わず、新しい４５０ではなくて去年の２５０で走ります。
４５０ｃｃ勢にはスタートで置いていかれるけど、どれだけ食いついていけるか。
マシンは結局部品が間に合わず、新しい４５０ではなくて去年の２５０で走ります。
４５０ｃｃ勢にはスタートで置いていかれるけど、どれだけ食いついていけるか。
去年の反省と今年の決意
家の大そうじしてたら、二年前のモタードしてる写真見つけた。
それ見たら最近はかなり守りの走りになってるなー、と。
今年は２０台のｍｏｔｏ１に参戦することにしたから、今一度初心にかえって走ろう。
メンバー的にほぼ最後尾争いになりそうだけど、まずは体力作り、走り込みかな
昨年もたくさんの人にお世話になりながらレースできました。
ありがとう！
今年もよろしく！
特に、ワガママを許してくれてる家族に(^-^)v
それ見たら最近はかなり守りの走りになってるなー、と。
今年は２０台のｍｏｔｏ１に参戦することにしたから、今一度初心にかえって走ろう。
メンバー的にほぼ最後尾争いになりそうだけど、まずは体力作り、走り込みかな
昨年もたくさんの人にお世話になりながらレースできました。
ありがとう！
今年もよろしく！
特に、ワガママを許してくれてる家族に(^-^)v
花火
今日は実家の目の前で秋祭り＆花火大会！
家の中から鑑賞できて、寒さ知らずo(^-^)o
by長野
セキアヒルズは相性悪い？
ＭＯＴＯ１第７戦に手負いの状態で出場してきました。
雨です。前日まで晴れ＆夏のような暑さだったのに．．．
手首は半分程骨が付いてきているから、通常の走行ならＯＫ。
でも、衝撃はＮＧという状況。
コースは第１ダートの出口がかなり荒れていて、そこで手首にかなり負担が掛かる。
安全を考えて若干ペースは落とすが、タイムアタックは５番手とまずます。
ヒートレースのスタートに集中、するも目の前のライダーに詰まってしまいアクセルオフ。
結局５番手のままヒートレースは周回しゴール。
決勝はスタートのラインを変える作戦でいきます。
そして決勝！
コースインで１周まわり、マシンをスタンドに載せ選手紹介
そこまではいつもの通りで進行していたが、スタンドを外しいざマシンに跨ると？？？
なんかマシンの車高が高い！
確認でマシンを前後に揺するとリア回りが全く動かない！！！
慌ててマシンを降りてシートに荷重をかけてもリアサスは全く動かず！！！！！！
完全にリアはリジットになってしまっている．．．
またもやマシントラブル．．．
スタート１分前、何も出来るわけも無く、そのままサイティングラップへ。
そしてスタート！
リアがダメな割には抜群のスタートで３番手に。
しかし、１コーナーではリアがバンバン跳ねるし、ダートのギャップも物凄いショック。
結局、ズルズルと後退し、５位争い中で周回遅れのマシンを抜く時にラインを変えた
ダートの板ジャンプでスリップ、ハイサイド。
またもやノーポイントの１１位で終了。
３年連続で良い走りをしながらもノーポイントですよ。
相当相性悪いらしい。
雨です。前日まで晴れ＆夏のような暑さだったのに．．．
手首は半分程骨が付いてきているから、通常の走行ならＯＫ。
でも、衝撃はＮＧという状況。
コースは第１ダートの出口がかなり荒れていて、そこで手首にかなり負担が掛かる。
安全を考えて若干ペースは落とすが、タイムアタックは５番手とまずます。
ヒートレースのスタートに集中、するも目の前のライダーに詰まってしまいアクセルオフ。
結局５番手のままヒートレースは周回しゴール。
決勝はスタートのラインを変える作戦でいきます。
そして決勝！
コースインで１周まわり、マシンをスタンドに載せ選手紹介
そこまではいつもの通りで進行していたが、スタンドを外しいざマシンに跨ると？？？
なんかマシンの車高が高い！
確認でマシンを前後に揺するとリア回りが全く動かない！！！
慌ててマシンを降りてシートに荷重をかけてもリアサスは全く動かず！！！！！！
完全にリアはリジットになってしまっている．．．
またもやマシントラブル．．．
スタート１分前、何も出来るわけも無く、そのままサイティングラップへ。
そしてスタート！
リアがダメな割には抜群のスタートで３番手に。
しかし、１コーナーではリアがバンバン跳ねるし、ダートのギャップも物凄いショック。
結局、ズルズルと後退し、５位争い中で周回遅れのマシンを抜く時にラインを変えた
ダートの板ジャンプでスリップ、ハイサイド。
またもやノーポイントの１１位で終了。
３年連続で良い走りをしながらもノーポイントですよ。
相当相性悪いらしい。